网上有关“汽车发动机里的“正时 ”是个什么概念？ ”话题很是火热，小编也是针对汽车发动机里的“正时”是个什么概念？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭 ，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气 。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵 ，如大众车型当中的捷达电喷 、桑塔纳2000 、宝来、奥迪等车型。
对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象 ，发动机不能正常工作 ，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话 ，发动机就会立刻熄火 ，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机 。
正时皮带属于橡胶部件 ，随着发动机工作时间的增加 ，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮 、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化 。因此 ，凡是装有正时皮带的发动机 ，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件 ，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同 ，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
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发动机大修之后能不能跑高速啊...展开
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生活小学问686 高粉答主
2021-09-24 生活其实很简单，把自己照顾好,重要待好
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能。
大修过的车辆是可以开长途的 ，但需要注意大修后的车辆应当避免高速行驶 、满载行驶、超载行驶；即便大修过的车辆都换了全新的部件 ，但性能相对来说还是受到不同程度的影响，如果超负荷行驶会存在一定的安全隐患 ，建议车速尽量保持在每小时80公里以下 ，发动机转速控制在3000以内 。
发动机大修注意事项
发动机大修后，在交接车上要向客户嘱咐并注明行驶 ，2000公里时必须做保养 ，换油 。要求及以后每行驶“1万公里 ”须换油，并要司机注意在操作上谨防“长时间高速行驶和熄火时适当急速运转 ，以防机体高温拉缸和对 压力损坏。
客户接车出厂后 ，如有出现“水温过高 ”发动机亮故障灯现象，须通知客户停驶待救援 。不能未到现场乱指挥 ，造成严重后果赔偿 。
回答于 2021-09-24
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发动机大修以后还可以跑高速吗
大修过的车辆是可以开长途的 ，但需要注意大修后的车辆应当避免高速行驶、满载行驶 、超载行驶；即便大修过的车辆都换了全新的部件，但性能相对来说还是受到不同程度的影响，如果超负荷行驶会存在一定的安全隐患。一般来说发动机大修后 ，上路行驶发动机转速过高 ，容易出现抖动等问题，建议车速尽量保持在每小时80公里以下 ，发动机转速控制在3000以内；尽量避免急加油 、急刹车 ，大修过的车经不起几次急刹车或急给油，这种冲击损伤对发动机来说的不可恢复的 ，同时载重控制在标准载重的百分之七八十左右 。发动机总成大修的注意事项水泵风扇皮带越紧越好：皮带越紧并非越好 。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂 ，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大 ，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求 ，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜 。发动机温度怕高不怕低：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低 。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车 ，才能保证发动机的使用寿命 。
教育自在人心
回答于 2021-08-20
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发动机大修后能跑高速吗
大修后的车辆应当避免高速行驶 、满载行驶 、超载行驶；即便大修过的车辆都换了全新的部件 ，但性能相对来说还是受到不同程度的影响，如果超负荷行驶会存在一定的安全隐患 。汽车大修一般是指发动机大修、变速器大修和大梁大修，这些大修一般是车年限过久或严重交通事故导致 ，而车辆在大修过程中由于装配技术 、维修工艺等问题 ，即使机修师的经验再厉害也无法将发动机还原至出厂状态。一般来说发动机大修后，上路行驶发动机转速过高 ，容易出现抖动等问题 ，建议车速尽量保持在每小时80公里以下，发动机转速控制在3000以内；尽量避免急加油 、急刹车 ，大修过的车经不起几次急刹车或急给油 ，这种冲击损伤对发动机来说的不可恢复的，同时载重控制在标准载重的百分之七八十左右。
微言悚听
回答于 2020-12-08
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