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航空母舰是现代海军中的核心舰艇，美国海军尼米兹级在建造的过程中 ，吨位增加到了10万吨 ，正式成为了超级航母，不过，虽然现在常常会有20万吨航母甚至是100万吨航母的说法 ，但是 ，目前美国海军的航母规模世界最大，且航母吨位也是最大的 ，也就是最新的福特级航母 ，排水量已经到了11万吨左右，远不足20万吨 ，为何不造更大的航母呢？
但是现实是比较残酷的 ，因为以现有的条件来看，想要制作一艘20万吨级的航母 ，虽然完全有可能实现 ，可如今世界上最大的航母还是美国的尼米兹级，满载排水量不过11.2万吨 。和人们预计的20万吨相差了将近8万吨左右 ，但竟然现在人们的知道技术以及经济实力都能够达到20万吨的标准 ，为什么一直以来就没有制造这么大的航母呢？
不过令英国没有想到的是，自己竟然会被日本反超。当时日本航母的建造计划要比英国晚一些，但由于日本的“凤翔号 ”要更早完工 ，因此英国的“赫尔墨斯号 ”也就只能屈居第二了 。
后来随着各国综合实力的不断提升 ，航母拥有国数量一直在不断增加 。而在这些航母拥有国中，美国的航母建造水平以及速度无疑要领先于其他国家 ，但令人们感到惊奇的是 ，近年来有一个国家仅用了9个月，就成功造出一艘航母 ，比美国的速度还要快一些。对此俄罗斯方面提出了众人心中的疑惑：究竟是什么人给了该国技术支持呢？
其实在整个船舶行业中 ，航空母舰的吨位并不算大，目前20-30万吨的游轮很常见 ，还曾经建造过满载排水量高达82万吨的科诺克·纳维斯号（海上巨人号）超级油轮 ，其全长达485.45米，宽度达到了58.9米 ，吃水深度达到24.5米 ，载重高达56.5万吨，是一艘妥妥的巨轮，仅载重能力已经相当于数艘航母了。
在这当中最主要的一个原因就是在制造价格上 。我的制造本身就比较昂贵 ，不论是航母的零件设计还是它的一些重要零件来说都是非常花钱的 。而越是大吨级的航母 ，制造它的价格是成倍数上涨，而并不是加减这么简单。现在光是制造一艘万吨级的航母就需要花费非常多的钱 ，如果想要制造20万吨级的航母 ，那么在制造金额也将会突破天际 。
据悉土耳其在短时间内建成的这艘航母名字叫做“阿纳多卢号”，它是一艘轻型航母 ，整体排水量只有3万吨左右 。或许从吨位上来看它与美国的航母相去甚远 ，但这艘航母的航速却能够达到29节。
另外值得一提的是，很多国家在了解了“阿纳多卢号 ”的相关数据之后也表示 ，这与其说是一艘航母 ，倒不如说是一艘战舰 。而土耳其方面也曾明确表示过自己研制这款航母的初衷是为了练兵 。
世界十大大型船舶都有哪些？第一长的船舶有多少米？
知道世界最大船有多宽吗?让我来告诉你吧!
世界上最大船的霸气，连帝国大厦也不及其十分之一!
据澳大利亚媒体12月9日报道 ，韩国企业三星重工去年开始建造世界上最大的船?prelude? ，这条船宽74米 、高110米，总长488米。它是一座浮动液态天然气平台，每年可产360万吨液态天然气 。在满载的情况下 ，其重量超过60万吨 ，排水量相当于6艘航母的总排水量 。目前，全球最大 、最长的船是396米长的货轮?马士基?号 ，?prelude?下线后 ，将夺走全球最大船只的头衔。据说，若它与美国纽约帝国大厦横放在地面上的效果比较 ，还要长45米 。
德希尼布和三星重工集团将提供工程设计、物资采购 、建造和安装浮动液化天然气船 。壳牌发展公司将配置在澳大利亚西北部沿海的前奏曲天然气田。将停泊在远离最近的陆地大约200千米的Prelude号开采海上天然气田的天然气并通过冷却在船上液化。
法国巴黎和马来西亚吉隆坡德希尼布运作中心的德希尼布和三星重工集团将承担创新型浮动液化天然气船的详细设计 。韩国巨济三星重工船厂将承担该船的建造任务 。预计建造Prelude号浮动液化天然气船所耗费的钢材将是建造悉尼海港大桥的五倍以上 ，预计在2017年完成。据了解，届时Prelude号每天将能够生产11万桶油气 。
据介绍 ，?Prelude?由荷兰能源巨头皇家壳牌公司订制 ，于本月7号首次下水，预计2016年9月竣工 。由于其重量巨大 ，虽然有独立的发动机 ，也要靠拖船拖行。其交付后，将航行至澳大利亚布鲁姆城东北方向约475公里处的偏远水域运作25年，它从水下采集气体后在船上处理成可以直接使用的天然气 ，预计足够一个大城市使用 。据悉 ，?Prelude?的造价在108亿至126亿美元之间 。
目前全球最大的船：?Prelude?号浮式液化天然汽船
据外媒报道，离开三星重工业船坞的名为?前奏?(Prelude)的海上浮式液化天然气船的船体正在韩国巨济市的一个造船厂进行测试。一旦全部建成 ，?前奏?号浮动船将成为世上最大的浮动设施 ，这艘巨船的长度(488米)大于纽约的帝国大厦(443米)，排水量为60多万吨 。据称该船船东为壳牌公司 、日本的Inpex和韩国天然气公司 。
据介绍 ，这艘船?Prelude?号宽74米、高110米 ，是一座浮动液态天然气平台，每年可生产360万吨(约合50亿立方米)液化天然气 ，储存罐容量相当于175个奥运会标准泳池。该船必须靠拖船拖行 ，满载重量超过60万吨，相当于全球6大航母的总排水量 。
?Prelude?号船由荷兰能源巨企皇家壳牌公司订制 ，预计于2016年9月竣工 。该船交付后 ，将于澳洲布鲁姆城东北约475公里外的偏远水域运作25年，预期每年生产的天然气，足够为面积如香港般的大城市供电。报道还指出 ，鉴于当地每年11月至翌年4月是台风季节 ，?Prelude?的3个6700匹马力引擎和系船缆绳能抵御最猛烈的5级气旋。分析员估计，该船造价介乎108亿至126亿美元之间 。
为什么民用船只排水量可以达80万吨 ，而有些航母只达到11万吨？
世界排名前十的大船分别是前奏FLNG号、开拓精神号 、叩尼维斯号 、莫尔特里昂夫号、OOCL港号 、中国环球号 、马士基MC-KINNEY MOLLER号、艾玛马士基号 、MSC OSCAR号和海洋交响乐号 ，前奏FLNG号是世界上最大的船，总长488米 ，相当于20列火车的长度 。
世界十大大型船舶
1.前奏FLNG。前奏FLNG是由韩国三星重工建造的 。它不仅长488米 ，比帝国大厦还长，还拥有世界上最大的漂浮设备 ，整体重量达60万吨 ，甚至比目前世界上最大的航空母舰还要重4倍 。
2.首创精神。大宇造船建造的最大海工船先锋精神号船长只有382米，但排水量却是世界第一 ，达到93万吨 。如果没有概念 ，你应该知道世界上最大的私人游艇azzam的排水量只有14000吨，先锋精神号93万吨的排水量相当于66艘azzam 。
3.敲痣。它曾经是世界上最长的船，由日本住友重工建造 。主要用于运输新加坡原油 ，长458.45米 ，载重量56.47万吨 。如果它是一个装满货物的45英尺集装箱，它至少可以容纳2000人 ，但不幸的是 ，它在2010年被拆除了。
4.MOL TRIUMMPH 。和世界十大船“前奏FLNG ”一样，由三星重工制造 ，一度成为世界上最大的集装箱船 ，总长400米，比埃菲尔铁塔还长 。
5.OOCL港。从名字就能看出来 ，这艘船是为香港服务的 ，但也是三星重工建造的。长399.9米，载重至少2万个标准集装箱 ，也打破了2017年世界最大集装箱船纪录 。
6.中海环球 。这艘船是2014年世界上最大的集装箱船 ，总长400米。它由韩国现代重工建造，目前为中远海运集团服务 。
7.马士基-肯尼·莫勒公司 。这是2013年世界上最大的集装箱船。它由大宇造船公司建造，主要为马士基航运公司服务 。它也是马士基3E推出的第一艘集装箱船 ，总长400米 。
8.艾玛·马士基。这是马士基航运E级集装箱船中的第一艘船 ，总长397.7米，可容纳至少15000个集装箱 。在2006年下水后 ，它占据了世界上最大集装箱船的头衔 ，直到有了更大的 。
9.奥斯卡理科硕士。同样由大宇造船集团牵头，主要服务于中国交通银行 。全长395.4米 ，可装载至少19000个集装箱 。2015年成为全球最大的集装箱船 ，也跻身全球十大大型船之列。
10.海洋交响曲第一号。这也是交付时间最晚的大船 。它是皇家加勒比国际游轮绿洲系列的第四艘船 。2018年11月才交付，全长362米 ，超大载客量6680人。
民用船和军舰的作用不一样 ，民用船的作用就是装货，而军舰的作用是能战斗 ，既然是作战用途 ，那么速度和作战半径肯定要考虑 。
航母和民用船舶的用途不同，这也造就民用船舶可以达到80万吨，而最大的航母也只有11.2万吨之差 。航母追求的是作战效能 ，建造起来需要考虑到方方面面；民用船舶需要的是经济效益 ，只要船不沉还能跑，能运多少就运多少。
航母既要能够运输相当数量的舰载机 ，同时速度也需要跟上 ，还有就是需要具备一定的隐身性 。首先说速度，航母的最高航速至少要达到25节以上 ，一般都是在30节左右 ，这是最基本的要求 。
航母的主要武器是舰载机，一艘10万吨级别的航母就可以搭载100架战机左右 ，有这么一批战机来执行一个特定地区的防空或者对地作战的需求已经够了。完全没必要再去扩大个8倍10倍的 ，有这么大一个航母也没有那么多战机可以供起飞，属于华而不实的 。
其次是通用性差 。航母的主要作战能力就是快速部署到前线海域 ，为前线作战部队提供火力支持 ，这种战舰需要到达任何水域进行作战的。比如航母就把吃水深度控制在11米左右，而60万吨级别的船吃水要23~30米，这会限制航母在海上的通过性 。
第三则是航速问题！航母属于战斗舰艇 ，这种舰艇的最低速度要求是29节(海里/小时)以上 ，大部分航母的航速是32~39节，假如航母建得太大了 ，那么航母的动力输出就无法维持以这么快的速度去行进 。军舰的动力引擎要比普通的船舶大得多。我们可以做一个对比 ，一艘3~4万吨级的游轮往往只需要9000~15000马力的动力就可以实现正常推动，而一艘8000吨级的现代级驱逐舰的输出功率则高达100000~104000马力 ，折算一下军舰的动力大约比民用船只高30倍左右。
航母对航速有一定追求 ，其一是军舰必须要具备的高机动性；其二高航速迎风利于战机起飞等，所以航母的船身设计得不是像油轮一样直上直下的 ，而跟其他军舰类似是有很大的外飘的 。
油轮其实都是空的 ，自重也就三四万吨，装满货后有30万吨 ，大部分都在水下 ，而航母的自重比油轮的自重起码大一倍，但它露出水面的船体相当大，所以排水量比不上大部分埋在水里的油轮 ，但体积不比油轮小 。
航母的排水量和普通民用商船的排水 ，那是不可以相提并论的。原因是普通民用的商船或者说是遗传，他们讲究的是体积大排水量大 ，他住可以运送的货物更多 。航空母舰不一样 ，它是一个移动的海上作战平台 。他讲究的是各方面的运转都要及时，她是一个完整的作战系统。
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