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离港系统的主机在北京,各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。用户在终端上所作指令都要传到主机进行处理 ,然后将反馈信息传回用户终端 。计算机离港控制系统(Departure ControlSystem),简称DCS,是中国民航引进美国优利公司的航空公司旅客服务大型联机事务处理系统 ,分为旅客值机(CKI)、配载平衡(LDP)、航班数据控制(FDC)三大部分。--旅客值机系统(CHECK-IN)是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统。它记录旅客所乘座的航班 、航程、座位证实情况,记录附加旅客数据(如行李重量、中转航站等),记录为旅客办理乘机手续即接收旅客情况或将旅客列为候补情况 。它可以顺序接收旅客 、候补旅客 ,也可以选择接收;旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。--LDP 为英文LOAD PLANNING的缩写,是中国民航计算机离港系统中的一个应用模块。供航空公司、机场配载工作人员使用 。它即可以同离港系统中值机功能模块(CKI)结合使用,也可单独使用。操作人员以指令形式将必要数据输入离港系统 ,系统即可准确计算出所需结果。飞机配载为飞机起飞前必要程序 。配载员综合考虑影响飞机平衡的各种因素,确定飞机业载分布,取得飞机起飞前必需的重量、重心等数值,确定飞机重量 、重心是否在规定范围内。传统的手工配载方式工作程序复杂 ,环节较多,人为因素影响大,容易产生错误。计算机配载将配载员从繁琐的手工方式中解脱出来 ,大大提高了配载工作效率,提高配载准确性,已为世界航空界广泛采用 。--航班数据控制系统 FDC(Flight datacontrol) ,主要负责值机系统的数据管理工作;通常旅客值机航班由航班数据控制系统编辑,将季节航班表生成在系统中,为旅客值机作准备工作。重要的工作是向订座系统申请得到旅客名单。
长水机场的接站大厅在机场的一楼 ,有好几个出口。将车停在专用的停车场,就可以进接站大厅等候亲友或者客人了 。
具体如下:
1、简介
昆明长水国际机场(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)全球百强机场之一,是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场 ,中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。
2 、行李系统
昆明长水国际机场采用的行李系统是由昆明船舶设备集团公司生产的行李处理系统,是大型机场中首次选用国产行李自动分拣系统 。相比国外提供的设备和系统,这套国产系统具有建设和维护成本低的优势。
3、轨道交通
昆明轨道交通6号线是连接主城和新航空港机场辅助线,是全国第一条地铁机场示范线 ,已于2012年6月28日随长水国际机场的启用而启用,为大运量地铁系统。一期工程起自东部客运站,二期工程将西延至市中心2号线塘子巷站 ,并设立城市值机楼 。
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